很快又到了九月开学季，很多家长终于松了口气，因为学校才是学生的主要归宿。学校作为教书育人的地方，在传统文化中一直受大众尊崇，但近几年与学校相关的安全问题牵动着每个家长的心。

      在新闻多个案例中，我们看到司机有的是主观意愿驾车闯入，有的是司机误操作导致车辆失控，但结果都是校门的安防设施无法成功拦截车辆。接连出现的事故和刑事案例，媒体播报的和不宜播报的，倒逼管理部门必须重视这个问题。

      2015年公安部与教育部联合发布了《中小学幼儿园安全防范工作规范》文件，其中第三章的“物防建设规范”要求学校周边50米范围内必须安装硬质防冲撞设施。2019年9月，教育部再一次发文《关于进一步加强义务教育学校校园安全防范设施建设的通知》，再次提出要安装硬质防冲撞隔离设施。

      什么是“硬质防冲撞隔离设施”？

    这个概念基层普遍理解的不科学、不深刻。通过这这些年走访拓展我们发现，很多学校在使用加粗加重的隔离栏，使用硬质的大理石石球。这两种设施，人力都可以搬动，更不用提车辆高动能的冲撞了，显然很多校方负责人把硬质这两个字，仅仅理解为触感结实。使用这类设施不仅无效，而且有害，当车辆进出校门时非常不便移动，如果发生火情和救护时可能会造成消防车无法通过，错过最佳救火时机。

      安装硬质防冲撞设施的初衷是什么？就是能够挡住车辆的冲击，起到防护效果。我们不但要选择触感上坚硬，更要选择真正能挡住车辆的防护设施。在未来，很多“纸老虎”类的防护设施会慢慢被现实淘汰，我们期待那一天早点到来。